حالیہ دنوں میں، یورپ اور امریکہ میں الیکٹرک گاڑیوں کو سست کرنے کے موضوع کو بڑا کیا جا رہا ہے۔ جواب میں، آڈی کے سی ای او گاؤنڈینو نے آڈی مالیاتی رپورٹ کانفرنس کے بعد کمیونیکیشن میٹنگ میں کہا۔ 2026 میں، Audi اب بھی ایندھن کے ایندھن کے ماڈلز اور پلگ ان ماڈلز کی ایک نئی نسل کا آغاز کرے گا، اور 2027 میں مارکیٹ کے تمام حصوں میں خالص ٹرینیں شروع کرے گا۔"
اس وبا کے بعد، آڈی نے چینی برانڈ کی کاروں کی تیزی سے تکرار دیکھی، خاص طور پر نئی توانائی والی گاڑیوں کے معاملے میں۔ اس سلسلے میں، Audi فعال طور پر اپنی حکمت عملی کو ایڈجسٹ کر رہا ہے، چینی مخالفین کو بہتر بنا رہا ہے، اور چین کی ترقی کے ساتھ سمارٹ کاروں کے لیے کوشاں ہے۔ تاہم، Gaodeno PPE پلیٹ فارم کی طرف سے بنائی گئی الیکٹرک گاڑی پر بہت پراعتماد ہے۔ Q6 E-Tron کو مثال کے طور پر لیتے ہوئے، Gaode Nuo کا خیال ہے کہ اس کے فوائد ڈیزائن، معیار، کارکردگی، ڈرائیونگ، پاور، چارجنگ اور مائلیج کے لحاظ سے ہیں۔ بہترین کارکردگی۔ آڈی کا اپنا مسابقتی فائدہ ہے، اور صارفین کو بہترین خدمات بھی فراہم کرتا ہے۔
Gaodeno چینی مارکیٹ کے بارے میں فکر مند نہیں تھا، کیونکہ Audi نے 2023 میں چین میں ایک تسلی بخش جواب دیا تھا۔ Audi نے چین میں 733،000 کاریں فروخت کیں، جو کہ سال بہ سال 13% کا اضافہ ہے، جو ظاہر کرتا ہے کہ Audi چین میں مقابلہ.
ساتھ ہی، چینی برانڈ کی کاروں کے یورپ میں داخلے کے لیے، آڈی نے کہا کہ وہ مسابقت کے بارے میں فکر مند نہیں ہے، کیونکہ آڈی کی مصنوعات بہترین ہیں اور وہ چینی برانڈز کے چیلنجز کو قبول کریں گی۔ "آڈی تجارتی تحفظ پسندی کی مخالفت کرتا ہے، تجارتی رکاوٹوں کے خلاف ہے۔ خود کو بند کرنے کے لیے خود کو بند کرنا غلط ہے۔ یہ مسابقت کا سامنا کرنے کی کلید ہے۔" گاؤڈینو نے کہا۔